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| 钢桁拱桥吊杆涡激振动仿真分析 | |
| 引用本文： | 詹昊,方秦汉,李万平. 钢桁拱桥吊杆涡激振动仿真分析[J]. 中国铁道科学, 2009, 30(2) |
| 作者姓名： | 詹昊 方秦汉 李万平 |
| 作者单位： | 1. 华中科技大学,土木工程与力学学院,湖北,武汉,430074 2. 中铁大桥勘测设计院有限公司,湖北,武汉,430050 |
| 摘 要： | 对流体力学计算软件FLUENT6.3进行二次开发,建立二维平面模型,将Newmark方法的代码嵌入用户自定义函数UDF,运用FLUENT动网格技术对南京大胜关长江大桥吊杆进行涡激振动仿真计算,研究切角长方形、圆角长方形2种截面吊杆的气动力性能.分析表明:截面几何形状的微小变化会引起结构气动力性能发生很大变化;吊杆截面从长方形变到切角长方形再变到圆角长方形,吊杆的涡脱落规模逐渐减小,升力逐渐减小;随着阻尼比的增加,结构涡激振动的最大振幅及锁定风速区间均减少;切角长方形截面吊杆仿真计算结果与风洞试验结果吻合较好;圆角长方形截面吊杆最大振幅及锁定风速区间明显小于切角长方形截面吊杆. |
| 关 键 词： | 钢桁拱桥 吊杆 涡激振动 气动性能 锁定风速区间 振幅 |
Numerical Simulation of Vortex-Induced Vibration of Steel Truss Arch Bridge Hanger |
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| ZHAN Hao,FANG Qinhan,LI Wanping. Numerical Simulation of Vortex-Induced Vibration of Steel Truss Arch Bridge Hanger[J]. China Railway Science, 2009, 30(2) | |
| Authors: | ZHAN Hao FANG Qinhan LI Wanping |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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