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| 并联双螺旋气道的研究 | |
| 引用本文： | 张碧华,张良平.并联双螺旋气道的研究[J].车用发动机,1990(4):33-39. |
| 作者姓名： | 张碧华 张良平 |
| 作者单位： | 山西车用发动机研究所 (张碧华)，山西车用发动机研究所(张良平) |
| 摘 要： | 为促进150柴油机的油气混合,改善燃烧过程,提高经济性,在结构紧凑、气道短、布置并联双螺旋气道十分困难的情况下,研制出了结构新颖、造型特别、性能优于西德MB331的并联双螺旋气道。使柴油机性能明显提高,特别是低速油耗可降低14～16g/kWh(10～12g/PS)本文阐述了并联双螺旋气道的研制过程及左、右两个气道结构参数对气道性能的影响。 |
| 关 键 词： | 螺旋气道 并联 柴油机 研究 汽车 |
Research on Parallel Bi-Spiral Ports |
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