国际海事组织同意提前淘汰单壳体油船 |
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引用本文: | 李积轩.国际海事组织同意提前淘汰单壳体油船[J].中外船舶科技,2001(2):37-38. |
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作者姓名: | 李积轩 |
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摘 要: | 国际海事组织(IMO)已同意加快淘汰单壳体油船的计划进程,该决定 将已经2001年4月召开的海上环境保护委员会(MEPC)第46次会议批准后生效。国际海事组织已重新拟订了淘汰5000载重吨以上单壳体油般的时间表。在经修订的国际防止船舶造成污染公约(MARPOL)13G条款中,将提出在2007年之前淘汰所有的I类油船(即在MARPOL生效前建造的油船),而些建有分隔压载舱(SBT)符合MARPOL要求的油船则视不同情况可允许运营至2015年或2017年。国际独立油船主协会(Intertanko)估计,在2003年1月1日至2011年1月1日期间,总共将有1.143亿载重吨油船需被拆解。
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关 键 词: | 单壳体油船 国际海事组织 运营规则 修订 淘汰计划 |
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