首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

沥青混凝土路面层间稳定性试验分析
引用本文:魏建国,查旭东,郑健龙,王秉纲.沥青混凝土路面层间稳定性试验分析[J].公路,2008(1):146-149.
作者姓名:魏建国  查旭东  郑健龙  王秉纲
作者单位:1. 长安大学公路学院,西安市,710064;长沙理工大学公路工程学院,长沙市,410076
2. 长沙理工大学公路工程学院,长沙市,410076
3. 长安大学公路学院,西安市,710064
基金项目:国家自然科学基金资助项目(50208004)
摘    要:沥青面层之间以及与基层之间的粘结状态对路面力学响应的影响较大。本文通过室内剪切试验和拉拔试验分析胶粉改性沥青、环氧改性沥青和高分子聚合物改性沥青在不同粘层油洒布量下的抗剪强度和拉拔强度,并与B ISAR软件得到的理论计算值进行比较,得到3种粘层油稳定性的差异以及最佳洒布量。

关 键 词:沥青混凝土路面  层间  稳定性  洒布量
文章编号:0451-0712(2008)01-0146-04
收稿时间:2007-07-06
修稿时间:2007年7月6日

Analysis of Stability Tests of Asphalt Concrete Pavement Interfacial Contact
WEI Jian-guo,ZHA Xu-dong,ZHENG Jian-long,WANG Bing-gang.Analysis of Stability Tests of Asphalt Concrete Pavement Interfacial Contact[J].Highway,2008(1):146-149.
Authors:WEI Jian-guo  ZHA Xu-dong  ZHENG Jian-long  WANG Bing-gang
Abstract:The interfacial contact between asphalt layers and bases gives the mechanic response of asphalt concrete pavement greater impact.The rubber power modified asphalt,epoxy modified asphalt and polymer modified asphalt are analyzed through laboratory shear test and pull-out test which are to gain changes of shear strength and tensile strength with different spilling contents.Last,compared with theoretical values calculated by BISAR software,the difference of the three kind of adhesive layer oils and the optimal spilling contents are attained.
Keywords:asphalt concrete pavement  interfacial contact  stability  spilling content
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号