| 城市轨道交通列车车门故障平均间隔时间仿真分析 |
| |
| 引用本文： | 程祖国,皇甫小燕,冯杰.城市轨道交通列车车门故障平均间隔时间仿真分析[J].城市轨道交通研究,2012,15(9):80-82. |
| |
| 作者姓名： | 程祖国 皇甫小燕 冯杰 |
| |
| 作者单位： | 1. 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 201804 上海
2. 上海申通地铁集团有限公司 200031 上海 |
| |
| 摘 要： | 根据城市轨道交通列车电动塞拉门正常开关门工作原理建立了相应的任务可靠性模型.假设车门故障服从正态分布,不考虑人为因素和维修性,以在线运营的部件故障数据统计出部件平均故障间隔时间作为原始数据,输入数学模型加以仿真分析.仿真分析结果与在线运营故障统计结果间具有一定的可比性,表明该可靠性模型对车门可靠性分析具有宏观价值,可为...
|
| 关 键 词： | 城市轨道交通 列车车门 故障仿真 |
Average Interval Simulation Analysis for Train Door Failures |
| |
| Cheng Zuguo
,
Huangfu Xiaoyan
,
Feng Jie.Average Interval Simulation Analysis for Train Door Failures[J].Urban Mass Transit,2012,15(9):80-82. |
| |
| Authors: | Cheng Zuguo Huangfu Xiaoyan Feng Jie |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
