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| 短悬臂盖梁柔性拉压杆模型分析研究 | |
| 作者姓名： | 黄华 |
| 作者单位： | 中国市政工程中南设计研究总院有限公司 |
| 摘 要： | 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG 3362-2018）基于应力扰动区（D区）刚性拉压杆模型给出了短悬臂盖梁承载能力极限状态的计算方法,但对于正常使用极限状态抗裂验算未进行规定。如果按刚性拉压杆模型进行抗裂验算,则拉杆钢筋的应力往往偏大,配筋将过于保守。实际上拉杆和压杆刚度相差较大,按有限变位的柔性拉压杆模型推导了拉杆拉力的计算公式,并结合工程实例采取有限元实体模型进行验证,结果表明柔性拉压杆模型计算结果精度更高,与有限元分析结果更吻合,相关结论可供类似工程参考。 |
| 关 键 词： | 应力扰动区（D区） 刚性拉压杆模型 柔性拉杆-刚性压杆模型 短悬臂盖梁 混凝土结构设计 |
| 收稿时间： | 2022-03-02 |
| 修稿时间： | 2022-03-02 |
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