| 小型高速水洞收缩段的优化设计 |
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| 引用本文： | 周刚,汪家道,陈皓生,陈大融.小型高速水洞收缩段的优化设计[J].船舶力学,2009,13(4). |
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| 作者姓名： | 周刚 汪家道 陈皓生 陈大融 |
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| 作者单位： | 清华大学摩擦学国家重点实验室.北京100084 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50475018) |
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| 摘 要： | 简要介绍了小型高速水洞收缩段设计的原则,收集对比了几种典型的收缩曲线。利用商业化的计算流体动力学软件—Fluent,结合实例,采用二维轴对称模型对收缩段的长度进行了选择,对不同收缩曲线型面的流场品质进行了对比分析:优化的三次曲线(n=7、xm=0.4)或Batchelor-Shaw曲线的出口流场均匀性较好,移轴的Witozinsky曲线出口湍流度较小,五次方曲线进出口损失水头较小;采用三维对称模型简单模拟了矩形截面的情况,结果显示其出口截面上的流速和压力等值线近似呈圆形,沿轴向进口和出口附近壁面会出现流速的降低和过冲,角部附近速度分布严重不均匀。
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| 关 键 词： | 收缩曲线 水洞设计 Fluent 数值模拟 |
Optimized design of the contraction in a minitype high-speed water-tunnel |
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| ZHOU Gang,WANG Jia-dao,CHEN Hao-sheng,CHEN Da-rong.Optimized design of the contraction in a minitype high-speed water-tunnel[J].Journal of Ship Mechanics,2009,13(4). |
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| Authors: | ZHOU Gang WANG Jia-dao CHEN Hao-sheng CHEN Da-rong |
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| Institution: | State Key Laboratory Tribology of Tsinghua University;Beijing 100084;China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | water tunnel contraction curve fluid dynamic simulation Fluent |
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