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地铁盾构机掘进对周围环境影响的现场测试研究
作者姓名:陈福全  李大勇  王晖
作者单位:1. 福州大学,福州,350002
2. 山东科技大学,青岛,266510
3. 广州市地下铁道设计研究院,广州,510010
基金项目:中国博士后科学基金;山东科技大学校科研和校改项目
摘    要:研究目的:盾构机在城市地铁建设中得到了广泛的应用,但在盾构掘进过程中会引起地层损失,过大的地层损失,可导致较大的地面沉降,对地面建筑物、地下管线等设施产生不利影响甚至会导致破坏,引起较大的经济损失。为此,本文以南京地铁一号线为依托,对盾构掘进过程中引起的建筑物、地下管线位移以及引起的地下水位进行了现场测试,经过分析、总结,得到了盾构掘进对周围环境影响的规律性结论。在此基础上,从地层沉降与土仓压力、同步注浆量和出喳量的关系,探讨了地层沉降的控制措施。研究方法:对盾构掘进过程中所影响得到地下管线位移、建筑沉降、地下水位变化等进行现场实测,获取了有关现场测试数据,并对这些数据进行分析,得到可以供施工参考的有价值的结论。研究结论:调整、修正、合理匹配盾构掘进参数,建立有效土压平衡,确保同步注浆效果,是控制地层损失,减小地层变位的有效手段,是减少盾构掘进对周围环境影响的重要措施。

关 键 词:盾构掘进  影响  周围环境  地下管线  建筑物  测试  
文章编号:1006-2106(2007)09-0046-05
修稿时间:2006-03-13
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