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| 悬臂梁碰撞减振机理实验研究 | |
| 引用本文： | 邓年春,陈明,邹振祝.悬臂梁碰撞减振机理实验研究[J].石家庄铁道学院学报,2002,15(3):1-4. |
| 作者姓名： | 邓年春 陈明 邹振祝 |
| 作者单位： | [1]石家庄铁道学院交通工程系，石家庄050043 [2]哈尔滨工业大学航天工程与力学系，哈尔滨150001 |
| 摘 要： | 在实验中以两自由端附集中质量悬臂梁相互碰撞为模型，根据梁根部动应力变化规律，研究了梁碰撞减振机理。文中指出，从能量角度来说，梁主要通过碰撞转移及损失一部分能量来达到减振目的；从响应叠加角度来说，因碰撞是，脉冲力反相作用，使振动变小，达到减振目的。另外在实验中还观察到碰撞后阻尼增大的现象。 |
| 关 键 词： | 悬臂梁 碰撞 减振机理 |
| 文章编号： | 1006-3226(2002)03-0001-04 |
| 修稿时间： | 2001年9月30日 |
Research on Vibration Reduction of Cantilever Beams by Collision |
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