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| 作者姓名： | 许旺土 何世伟 宋瑞 李娟 |
| 作者单位： | ?????????? ????????? ???? 100044 |
| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) , 霍英东教育基金 , 北京交通大学重点基金 |
| 摘 要： | 为了探讨拥挤收费对城市居民出行行为的影响,提出了考虑收费的非集计交通方式分担模型,推导了乘客的理解期望收费效用。根据实例测试证明了模型的可用性,进行了收费费率对交通方式分担结构影响的敏感度分析。结果表明,城市交通拥挤收费将影响出行者的交通方式选择行为和满意度,造成城市交通方式分担结构的变化;理解期望效用随收费费率的增加而增大,达到某一值后保持不变,而出行者对拥挤收费的满意度均为负值,并随着出行者对收费认知的不同而以不同的速度减小。 |
| 关 键 词： | ??????乤?? ????????? ???????? ?????? ????Ч?? |
| 文章编号： | 1009-6744(2008)03-0096-07 |
| 收稿时间： | 2008-01-26 |
| 修稿时间： | 2008-01-26 |
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