考虑周期性不平顺的高速铁路各型无砟轨道谱拟合与反演方法 |
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引用本文: | 杨飞,孙宪夫,尤明熙,支洋,王琰,肖军华.考虑周期性不平顺的高速铁路各型无砟轨道谱拟合与反演方法[J].铁道学报,2023(9):114-122. |
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作者姓名: | 杨飞 孙宪夫 尤明熙 支洋 王琰 肖军华 |
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作者单位: | 1. 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所;2. 中国国家铁路集团有限公司工电部;3. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 |
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摘 要: | 轨道不平顺是轮轨相互作用的激扰源,其周期性特性是除波长、幅值外不可忽视的特征。结合大量动检数据,提出考虑周期性不平顺的高速铁路各型无砟轨道谱拟合与反演方法,结果表明:高速铁路周期性不平顺根据轨下基础结构尺寸、钢轨状态等诱因分为9类。提出采用修正的高斯函数表征周期性不平顺,基于8阶多项式拟合无砟轨道谱,结合谱反演验证周期性不平顺表征的合理性。通过拟合谱发现,CRTSⅢ型板的随机不平顺状态最优,CRTSⅠ型板最差。CRTSⅡ型板与双块式的随机不平顺状态相当,这两种板型轨道谱在大多数波段介于CRTSⅠ型板和CRTSⅢ型板之间,与高速铁路无砟轨道谱的分布特征最为接近。
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关 键 词: | 周期性不平顺 无砟轨道谱 高斯函数 多项式拟合 功率谱密度 |
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