升船机承重梁温变特性及对停机影响分析研究 |
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引用本文: | 孙一凡,周新聪,邢少鹏,李然.升船机承重梁温变特性及对停机影响分析研究[J].中国修船,2023(2):52-56. |
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作者姓名: | 孙一凡 周新聪 邢少鹏 李然 |
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作者单位: | 1. 武汉理工大学船海与能源动力工程学院;2. 武汉理工大学交通与物流工程学院;4. 长江三峡通航管理局 |
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摘 要: | 三峡升船机的变形及运行状态受气温影响,为探究升船机承重梁温度与变形的内在规律、气温对运行的影响程度及船厢合适的运行环境,文章以船厢底部主纵梁和安全机构横梁作为研究对象,对不同温度下多水位工况的承重梁变形情况进行仿真分析,根据三维扫描及历史故障数据验证有限元计算结果。结果表明:随着温度升高,主纵梁和安全机构横梁最大变形量的趋势为先降低、后升高,且主纵梁趋势点对应温度随水位增加而减小,安全机构横梁则与之相反。
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关 键 词: | 升船机 温变特性 有限元 三维激光扫描 |
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