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含砂低液限粉土填筑路基压实机理及施工技术研究
引用本文:申爱琴,郑南翔,苏毅,李祥文,宋新华.含砂低液限粉土填筑路基压实机理及施工技术研究[J].中国公路学报,2000,13(4):12-15.
作者姓名:申爱琴  郑南翔  苏毅  李祥文  宋新华
作者单位:1. 西安公路交通大学,公路工程学院,陕西,西安,710064
2. 邯郸市交通局,河北,邯郸,056000
摘    要:以邯(郸)--临(清)公路工程中的路基关键技术问题为研究目标,对含砂低液限粉土的物理、力学性能及振动压实规律进行了全面系统的科学试验及理论分析,探索了粉性土填筑路基的压实机理及影响因素,提出了一套行之有效的粉性土路基压实施工工艺,并在邯--临公路施工中得到了验证。

关 键 词:含砂低液限粉土  路基填筑  压实机理  施工技术
文章编号:1001-7372(2000)04-0012-04
修稿时间:1999-12-17

Study of compacting mechanism and construction technology of filling road bed with bearing sand silt of low liquid limit
SHEN Ai-qin,ZHENG Nan-xiang,SU Yi,LI Xiang-wen,SONG Xin-hua.Study of compacting mechanism and construction technology of filling road bed with bearing sand silt of low liquid limit[J].China Journal of Highway and Transport,2000,13(4):12-15.
Authors:SHEN Ai-qin  ZHENG Nan-xiang  SU Yi  LI Xiang-wen  SONG Xin-hua
Institution:SHEN Ai-qin ,ZHENG Nan-xiang ,SU Yi (College of Highway Engineering, Xi' an Highway University, Xi' an 710064, China)LI Xiang-wen ,SONG Xin-hua (Traffic Department of Handan, Handan 056000, China)
Abstract:
Keywords:bearing sand silt of low liquid limit  filling road bed  compacting mechanism
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