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循环冲击荷载下机制砂喷射混凝土动力特性研究
引用本文:刘仲阳,王新宇,李庆东,李鹏飞,王俊波,宋林.循环冲击荷载下机制砂喷射混凝土动力特性研究[J].铁道标准设计通讯,2024(4):153-160+202.
作者姓名:刘仲阳  王新宇  李庆东  李鹏飞  王俊波  宋林
作者单位:1. 河南理工大学土木工程学院;2. 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室
基金项目:国家自然科学基金项目(51978019);
摘    要:新建隧道钻爆施工过程中,邻近既有隧道机制砂喷射混凝土支护结构往往会承受循环冲击荷载。为研究轴压对循环冲击荷载下机制砂喷射混凝土动力特性的影响,采用改进的大直径分离式霍普金森压杆试验装置,开展4个轴压水平下的机制砂喷射混凝土循环冲击试验,分析循环冲击荷载下机制砂喷射混凝土的动力特性。研究结果表明:轴压和冲击速度对机制砂喷射混凝土的破坏形态、峰值应力、峰值应变和应变率均有较大影响,轴压的增加能够有效抑制试样的变形;轴压相同时,冲击速度越大试样破坏所需的冲击次数越少,冲击速度相同时,试样破坏所需要的冲击次数随轴压增大而不断增加;冲击速度和轴压均相同时,随着冲击次数的增加,试样峰值应力和动弹性模量不断降低,峰值应变和应变率不断增加,轴压对试样动弹性模量的影响不显著;随着冲击次数增加,试样的累计比能量吸收值呈线性增加趋势,冲击速度相同时,轴压越大,试样破坏时所需累计比能量吸收值越大,亦即轴压的增加可以显著提高试样的耗能能力,从而减缓试样力学性能的劣化进程。

关 键 词:循环冲击  机制砂喷射混凝土  动力特性  冲击速度  轴压  累计比能量吸收值
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