区域轨道交通跨线站配线方案研究

“四网融合”发展背景下，区域轨道交通网络化运营成为重要发展趋势，而跨线站则是实现不同轨道交通线路互联互通的关键节点，因此有必要对跨线站设计进行探究。从优化车站运输组织出发，对跨线站配线方案进行研究，为实际配线布设提供参考。首先，以跨线运营模式为研究对象，根据跨线前后信号制式异同，将跨线分为同信号制式跨线和跨信号制式跨线，分析两种跨线模式列车作业种类及流程，并研究两种模式下行车组织、承载客流形式、应急管理等因素对于车站配线设置的相关需求。之后，结合配线需求，针对同信号制式和跨信号制式跨线站，分别提出了配线布置原则。最后，基于布置原则，在进一步分析两种跨线站列车作业特征基础上，研究并提出适用于不同车站构型、不同客流特征的典型配线设置方法，并进一步考虑运输组织适应性、建筑规模、工程量等因素提出适应不同实际运营场景的建议方案。通过研究，对于同信号制式跨线站，建议以在发车端设单渡线、交叉渡线等配线为主；对于跨信号制式跨线站，结合当前技术条件建议增设到发线，并根据实际需求设置折返线等其他配线。