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| 欧Ⅵ的技术方案浅谈 | |
| 引用本文： | 王寿,段娜,任永凯.欧Ⅵ的技术方案浅谈[J].重型汽车,2013(6):42-43. |
| 作者姓名： | 王寿 段娜 任永凯 |
| 作者单位： | 中国重汽集团技术发展中心 |
| 摘 要： | 欧Ⅵ技术路线升级各国家地区采取的升级策略有很多,欧洲大部分地区是在欧ⅤSCR技术基础上增加DPF和EGR技术,而美国的USEPA2010是在USEPA2007的基础上增加DPF＋EGR＋SCR技术. 如果要满足欧Ⅵ的排放要求,发动机本体和后处理都要做技术升级.首先发动机本体要有先进的燃烧系统和燃油喷射系统做保证,最大喷射压力高达2000bar（一般采用高压共轨技术）;可变截面的涡轮增压器、两级增压和EGR＋中冷技术在很多主机厂也会被用到;另外,可能增加后喷保证DPF再生. |
| 关 键 词： | 技术路线 SCR技术 燃油喷射系统 高压共轨技术 EGR技术 涡轮增压器 排放要求 燃烧系统 |
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