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| 柴油引燃缸内直喷天然气发动机燃烧和排放特性研究 | |
| 引用本文： | 张恒,龚希武. 柴油引燃缸内直喷天然气发动机燃烧和排放特性研究[J]. 舰船科学技术, 2018, 0(5) |
| 作者姓名： | 张恒 龚希武 |
| 作者单位： | 浙江海洋大学船舶与机电工程学院; |
| 摘 要： | 为研究天然气和柴油喷射时刻对双燃料发动机的燃烧特性的影响,通过AVL-FIRE软件,以固定喷射间隔下的不同喷射时刻为研究变量,对其进行仿真研究。研究结果表明:随着天然气喷射时刻的推迟,缸内平均压力和温度的峰值逐渐降低,减小了发动机的机械负荷和热负荷;天然气于上止点时刻喷射,速燃期和缓燃期的时间之和最短,燃烧过程最快;氮氧化物排放量随喷射推迟有明显减少,故推迟燃料的喷射有利于优化排放。 |
| 关 键 词： | 直喷 天然气发动机 喷射时刻 燃烧特性 |
Research of combustion and emission characteristics in pilot ignited directly injected natural gas engine |
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