舰载直升机通用矩阵式系留座优化设计方法研究 |
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引用本文: | 朱枫,安强林,温其穆.舰载直升机通用矩阵式系留座优化设计方法研究[J].舰船科学技术,2018(15). |
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作者姓名: | 朱枫 安强林 温其穆 |
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作者单位: | 中国船舶工业系统工程研究院 |
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摘 要: | 为提高舰载直升机系留保障的通用性,舰船采用矩阵式系留座。针对矩阵式系留座的设计,建立了矩阵式系留座优化模型,与传统优化算法相比,该模型兼顾考虑两型舰载直升机的系留强度,采用了双目标模糊策略,使用罚函数处理索具长度约束和系留许用载荷约束,并基于粒子群算法进行寻优。通过某保障两型舰载直升机的舰船矩阵式系留座仿真算例分析,验证了模型和算法的可行性和优化效果。
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