点蚀、裂纹损伤对船用加筋板剩余极限强度的影响

目的]长期服役于恶劣海洋环境中的船舶与海洋工程结构,不可避免地会产生裂纹和点蚀,这些损伤会对结构的极限承载能力产生较大影响。为探讨裂纹、点蚀同时存在时对结构承载能力的影响,方法]采用非线性有限元法开展含裂纹、点蚀损伤的加筋板在轴向压载作用下的极限强度研究。在讨论网格尺寸对含裂纹、点蚀损伤加筋板极限强度影响的基础上,开展裂纹点蚀坑相对位置、点蚀数目、裂纹长度对含裂纹、点蚀损伤加筋板剩余极限强度的影响。结果]计算结果表明,裂纹长度、点蚀的增加会使加筋板的剩余极限强度下降明显。结论]这些结果可用于指导全寿期船舶与海洋工程结构的设计与维护。