基于DDAM方法的船舶柴油机排气消声器抗冲击优化研究 |
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引用本文: | 曹贻鹏,费景州,闫力奇,张润泽.基于DDAM方法的船舶柴油机排气消声器抗冲击优化研究[J].舰船科学技术,2018(11). |
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作者姓名: | 曹贻鹏 费景州 闫力奇 张润泽 |
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作者单位: | 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院;中国航发沈阳发动机研究所 |
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摘 要: | 消声器是船舶柴油机排气噪声控制的必要装置,其结构特点使得结构整体刚度偏低,在冲击环境下将产生较大的应力与形变,进而导致结构产生塑性变形或破损,这将对柴油机排气噪声抑制产生较大的影响。本文基于动态设计分析方法,以典型柴油机排气消声器为研究对象,进行冲击响应分析,并结合其应力与位移分布特点,从质量刚度分布优化与结构形式优化两方面出发,对其进行抗冲击优化研究,提出了一些抗冲击优化设计的方法。
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