| 基于遗传算法船舶新能源并网逆变器LCL滤波器设计 |
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| 引用本文： | 靖震,徐合力,高岚.基于遗传算法船舶新能源并网逆变器LCL滤波器设计[J].舰船科学技术,2018(1). |
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| 作者姓名： | 靖震 徐合力 高岚 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室; |
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| 摘 要： | 在节能减排的趋势下,人们开始探求开发新能源作为辅助动力并入船舶电网。船舶电网是一个有限电源系统,电网谐波含量较高。新能源并网接口是逆变器,采用的脉冲宽度调制(PWM)技术使并网逆变器产生高频谐波电流注入船舶电网,容易造成船舶电网不稳定。需在逆变器后端加上能够滤除高频谐波的LCL型滤波器,而陆地上传统的并网逆变器LCL滤波器参数设计的试凑法很难满足船舶新能源逆变并网要求。鉴于此采用遗传算法对船舶电网侧LCL滤波器各参数优化设计的方法,综合考虑船舶电网LCL型滤波器的约束条件选择出最优解。仿真结果表明,采用遗传算法优化参数的滤波器对逆变器输出谐波进行有效抑制,为船舶新能源并网提供理论支撑。
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| 关 键 词： | 船舶新能源 逆变并网 LCL滤波器 遗传算法 |
Design of LCL filter based on genetic algorithm for marine new energy grid-connected inverter |
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