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| 引用本文： | 乔瑞军,朱晓宁,曹晓辉,郑克飞.��·�ÿ�ѡ���г����������Լ��Ŀ��滮ģ��[J].交通运输系统工程与信息,2010,10(5):98-103. |
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| 作者姓名： | 乔瑞军 朱晓宁 曹晓辉 郑克飞 |
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| 作者单位： | 1.?????????? ??????????????? 100044??2.??????·?? ???????????? 100860 |
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| 摘 要： | 旅客乘坐铁路列车出行时，需选择列车车次，这与各次列车的情况和旅客的出行要求均相关. 分析旅客选择列车时的不确定因素和追求的多重目标，引入随机决策优化理论，在旅客对列车实际到达时刻、出行费用、购票成功概率、旅行舒适度等要求的约束下构建了选择列车的随机机会约束目标规划模型. 列车到站时的晚点时间与购票时的剩余票额是影响旅客选择列车的两个重要的不确定因素，且是随机变量. 根据其分布函数和旅客出行的相关要求将含有不确定约束的模型转化为确定模型，并用隐枚举法进行了算例求解. 结果表明，模型能够明确地给出旅客选择列车的合理建议.
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| 关 键 词： | ??·???? ???????????滮 ???滮 ????г? ??? ????? |
| 收稿时间： | 2009-10-22 |
| 修稿时间： | 2010-1-30 |
Stochastic Chance Constrained Objective Programming Model of Railway Passengers Selecting Trains |
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| QIAO Rui-jun,ZHU Xiao-ning,CAO Xiao-hui,ZHENG Ke-fei.Stochastic Chance Constrained Objective Programming Model of Railway Passengers Selecting Trains[J].Transportation Systems Engineering and Information,2010,10(5):98-103. |
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| Authors: | QIAO Rui-jun ZHU Xiao-ning CAO Xiao-hui ZHENG Ke-fei |
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| Institution: | 1.School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China;??2.Traffic Control Center, Beijing Railway Administration, Beijing 100860, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | railway transportation stochastic chance constrained programming objective programming railway passenger train model implicit enumeration |
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