| 行人保护头型冲击器有限元建模方法研究 |
| |
| 引用本文： | 叶辉,胡平,胡兴军.行人保护头型冲击器有限元建模方法研究[J].汽车技术,2011(6). |
| |
| 作者姓名： | 叶辉 胡平 胡兴军 |
| |
| 作者单位： | 1. 吉林大学,汽车动态模拟国家重点实验室
2. 大连理工大学 |
| |
| 基金项目： | 吉林大学科学前沿与交叉学科创新项目 |
| |
| 摘 要： | 通过对行人保护法规试验有限元仿真所用的头型冲击器建模方法进行研究,提出一种快速准确建立头型冲击器有限元模型的方法.该方法通过确定不同头型冲击器的关键影响设计参数,推导头型冲击器法规所要求的质量、质心坐标和转动惯量方程,从而确定头型冲击器的几何参数；根据法规对头型冲击器跌落、侧向冲击及频率的要求,确定了头型冲击器有限元模型材料参数.有限元模型验证结果显示,所提出的头型冲击器有限元建模方法有效.
|
| 关 键 词： | 行人保护 头型冲击器 有限元模型 |
Research on the FE Modeling Method of Headform Impactor in Pedestrian Protection Simulation |
| |
| Ye Hui,Hu Ping,Hu Xingjun.Research on the FE Modeling Method of Headform Impactor in Pedestrian Protection Simulation[J].Automobile Technology,2011(6). |
| |
| Authors: | Ye Hui Hu Ping Hu Xingjun |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
