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| 重型商用车燃料消耗量标准体系经济性和动力性研究 | |
| 引用本文： | 任帅飞,马圣龙,徐伟刚,颜克亮,孙磊.重型商用车燃料消耗量标准体系经济性和动力性研究[J].重型汽车,2015(2):12-14. |
| 作者姓名： | 任帅飞 马圣龙 徐伟刚 颜克亮 孙磊 |
| 作者单位： | 中国重汽集团技术发展中心 |
| 摘 要： | <正>为实现节能减排,国家制定多项有关重型商用车燃料消耗量的标准,并逐步形成比较完善的重型商用车燃料消耗量标准体系。交通运输部出台了《JT711-2008营运客车燃料消耗量限值及测量方法》和《JT 719-2008营运货车燃料消耗量限值及测量方法》,通过油耗限值对重型商用车的营运资质进行限制;工信部已对最大设计总质量大于3500kg的燃用柴油和汽油的商用车辆产品实施燃料消耗量管理,出台了 |
| 关 键 词： | 燃料消耗量 重型商用车 经济性评价 商用车辆 模拟法 燃油经济性 测量方法 循环工况 影响因素 节能减排 |
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