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| 机动车实际行驶排放测试系统研究现状CSCD | |
| 作者姓名： | 葛蕴珊 丁焰 尹航 |
| 作者单位： | 1.北京理工大学机械与车辆学院;;2.北京电动车辆协同创新中心;;3.中国环境科学研究院; |
| 基金项目： | 科技部大气专项资助项目(2016YFC0208005) |
| 摘 要： | 实际道路排放是未来汽车排放研究领域内的热点。车辆实际道路行驶污染物排放与实验室型式认证存在较大差别,美国、欧盟以及中国政府都建立了车辆实际道路排放测试法规。该文总结了便携式排放测试系统(PEMS)的种类及应用情况;介绍了轻型车实际行驶排放(RDE)的CO_2窗口法和功率等级分组法、重型车的功基窗口法和NTE(not-to-exceed)法;整理了目前关于轻型车和重型车实际道路排放的研究现状。从而,笔者建议:中国政府要制定适合我国道路交通特点的实际道路排放测试法规。 |
| 关 键 词： | 轻型车 重型车 实际道路排放 便携式排放测试系统 |
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