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发动机本体传热的一维CFD仿真北大核心
引用本文:刘建敏康琦王普凯刘艳斌董意.发动机本体传热的一维CFD仿真北大核心[J].车用发动机,2018(5):87-92.
作者姓名:刘建敏康琦王普凯刘艳斌董意
作者单位:1.陆军装甲兵学院车辆工程系100072;
基金项目:国防"973"项目;军队科研计划项目(2016ZB07)
摘    要:利用Pro/E软件建立了缸套、缸盖和缸体三维模型,并抽取得到了冷却水腔模型。利用GT-Suite中GEM3D模块实现三维模型向管路、流动部件和热质量一维模型转换,通过台架试验数据验证了模型的准确性。对标定工况下发动机本体传热量、温度分布以及冷却液入口流量、发动机转速和负荷对传热性能的敏感性进行了分析,仿真结果为发动机本体传热控制及优化提供了理论依据。

关 键 词:内燃机  冷却水腔  计算流体力学  仿真
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