| 城市轨道交通网络瓶颈分析 |
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| 引用本文： | 李得伟,韩宝明,鲁放.城市轨道交通网络瓶颈分析[J].城市轨道交通研究,2011,14(5):49-54. |
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| 作者姓名： | 李得伟 韩宝明 鲁放 |
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| 作者单位： | 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室;北京交通大学交通运输学院; |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(60674012); 八六三国家高技术研究发展计划(2007AA11Z136) |
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| 摘 要： | 提出了城市轨道交通网络瓶颈的内涵,指出城市轨道交通网络应当将基于能力的技术瓶颈和基于服务水平的服务瓶颈分开研究.提出了网络瓶颈识别、分析和消解方法.以北京城市轨道交通为例,探讨了该方法的适应性,发现服务瓶颈分析能有效地体现网络的供求关系,反映网络不同位置的服务水平,具有较高的应用价值.
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| 关 键 词： | 交通管理 城市轨道交通 线路网络 技术瓶颈 服务瓶颈 |
Analysis of Urban Rail Transit Network Bottlenecks |
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| Li Dewei,Han Baoming,Lu Fang.Analysis of Urban Rail Transit Network Bottlenecks[J].Urban Mass Transit,2011,14(5):49-54. |
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| Authors: | Li Dewei Han Baoming Lu Fang |
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| Institution: | Li Dewei,Han Baoming,Lu Fang State Key Laboratory of Traffic Control and Safety,Beijing Jiaotong University,100044,Beijing,China |
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| Abstract: | By revealing the fundamentals of network bottleneck in urban rail transit,this paper points out that the technical bottleneck based on transport capacity and the service bottleneck based on level of service(LOS) are different problems,therefore a methodology of bottleneck identification and analysis shall be adopted.Then,taking Beijing urban rail transit as an example,this paper discusses the suitability of this method,finds out that an analysis of the service bottleneck can reflect the demand-supply relati... |
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| Keywords: | traffic managment urban rail transit line network technical bottleneck service bottleneck |
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