|
|||||
|
|
| 勃立尔-高恩空泡图在高速艇上的实际应用 | |
| 引用本文： | 梅琴生.勃立尔-高恩空泡图在高速艇上的实际应用[J].江苏船舶,1991,8(2):17-21. |
| 作者姓名： | 梅琴生 |
| 摘 要： | <正> 对于一般的运输船舶,它的螺旋桨采用楚思德B型往往能得到满意的效果。在校核螺旋桨会否产生空泡剥蚀或降低推力时,通常是应用勃立尔(L.C.Burill)的空泡图(图1)来校核,以便求得适宜的盘面积。图1中最低一条线表示2.5％面积有空泡的限界线,此时虽有空泡,但剥蚀尚未开始,推力也没有下跌。常规螺旋桨常要求设计在这条限界线的右边以避免空泡剥蚀和推力下降。但缺点是偏于保守,使得盘面积取得过大,造成效率损失.2.5％面积有空泡的限界线可用下式来表达: |
| 关 键 词： | 螺旋桨 高性能船 空泡 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |