首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

轨道交通高架桥梁减隔震 分析与应用
作者姓名:尹 骁
作者单位:北京城建设计研究总院有限责任公司
摘    要:阐述E型钢减隔震支座的减震机理,通过非线性时程分析,证明轨道交通减隔震体系的有效性与可靠性,说明应用减隔震支座的桥梁减隔震体系可大幅减小地震力,并消除不确定因素对抗震设计的影响,从而提高结构的抗震安全性和设计的经济性。实践表明,减隔震技术在轨道交通领域的成功应用,将为我国轨道交通抗震设计开辟一个新领域,进而提高轨道交通高架桥梁的抗震防灾能力。

关 键 词:城市轨道交通  高架桥  减隔震支座  非线性时程分析
修稿时间:2013-12-12
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
点击此处可从《都市快轨交通》浏览原始摘要信息
点击此处可从《都市快轨交通》下载全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号