| 城市居民使用共享单车意向研究——以合肥为例 |
| |
| 引用本文： | 颜冉, 储金龙, 杨新刚. 城市居民使用共享单车意向研究——以合肥为例[J]. 交通信息与安全, 2017, 35(6): 101-107,114. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.06.014 |
| |
| 作者姓名： | 颜冉 储金龙 杨新刚 |
| |
| 作者单位： | 安徽建筑大学建筑与规划学院 合肥230022 |
| |
| 摘 要： | 为了探究共享单车使用意向的影响因素和因素间的作用关系,基于计划行为理论(TPB)构建了关于态度、主观规范、感知愉悦、灵活便捷和行为意向等潜变量的计划行为理论扩展模型.通过对问卷调查数据的信度和效度的分析,构建了共享单车使用意向的结构方程模型(SEM),得到各影响因素间的关系路径.结果表明,TPB理论可以很好地解释居民使用共享单车的行为意向,在共享单车的使用意向影响因素中,主观规范的影响最为显著,态度居其次,再次是感知愉悦,而灵活便捷对行为意向的影响作用相对较弱.
|
| 关 键 词： | 城市交通 共享单车 计划行为理论(TPB) 结构方程模型(SEM) 使用意向 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《交通信息与安全》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《交通信息与安全》下载免费的PDF全文 |
|
