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| 累积永久变形量的计算方法及动抗压强度的适用性 | |
| 引用本文： | 王文君,刘红轲.累积永久变形量的计算方法及动抗压强度的适用性[J].华东公路,2012(4):93-96. |
| 作者姓名： | 王文君 刘红轲 |
| 作者单位： | [1]中国公路工程咨询集团有限公司,北京市100097 [2]山东高速建设集团有限公司,山东济南250000 |
| 摘 要： | 目前,动稳定度(DS)一直作为我国沥青混合料高温性能的评价指标,但其不能反映整个使用过程中的抗永久变形能力,用来评价高温性能存在一定的局限性,因此提出了动抗压强度(DCS)作为评价指标。从动抗压强度的概念入手,分析得出其大小取决于累积永久变形量;然后以试验数据为基础,提出了两种计算累积永久变形量的方法;最后将动抗压强度与动稳定度做对比,论述该指标的优越性与可推广性。 |
| 关 键 词： | 沥青混合料 高温性能 动稳定度 动抗压强度 级配 累积永久变形 适用性 |
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