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计重收费下收费站通行能力计算方法
引用本文:苗泽青.计重收费下收费站通行能力计算方法[J].公路交通科技,2011(1).
作者姓名:苗泽青
作者单位:河北省高速公路沿海管理处;
摘    要:本文调查分析了计重收费下货车收费时间,指出计重收费导致货车的平均收费时间和方差明显增大。根据收费时间的正态分布特征,利用M/G/K排队模型建立了计重收费下收费站通行能力计算方法,并以某高速公路收费站为例进行了实例分析。本论文研究成果可为计重收费下收费站的设计和运营管理提供依据。

关 键 词:收费站  通行能力  排队模型  计重收费  
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