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| 丰田小货车感载比例阀的构造与调整 | |
| 引用本文： | 潘志强.丰田小货车感载比例阀的构造与调整[J].汽车技术,1986(8). |
| 作者姓名： | 潘志强 |
| 作者单位： | 福建省进出口商品检验局 |
| 摘 要： | 丰田小货车以及工具车上装用的液压感载比例阀,是一种构造简单、维修方便的制动稳定装置。本文主要谈谈它的构造与调整,以利于其推广和使用。一、构造与原理车辆制动时,在惯性力的作用下,前、后轴的垂直载荷将发生很大的变化,即前轴负荷变大,后轴负荷变小。制动愈是剧烈,这种现象愈是严重。此时,如前、后轮制动器的制动压力不能随前、后轴载荷的变化与按比例地分配,则后轮将由于垂直载荷的减小而使其与地面的附着力降低(前轮与之相反),从而后轮首先抱死。在侧向力的作用下,车辆可能发生危 |
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