| 动力总成对排气系统动力学影响研究及排气组件敏感度分析 |
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| 引用本文： | 李松波,靳永军,管西强,张建武.动力总成对排气系统动力学影响研究及排气组件敏感度分析[J].汽车工程,2008,30(4):322-325. |
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| 作者姓名： | 李松波 靳永军 管西强 张建武 |
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| 作者单位： | 上海交通大学机械与动力学院,上海,200240 |
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| 基金项目： | 市科教兴市重大产业科技攻关项目 |
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| 摘 要： | 在建立排气系统一维模型的基础上,研究了动力总成对排气系统动力学特性影响,并对排气关键组件的敏感度进行了分析.结果表明:动力总成是排气系统动力学分析不可忽略的因素,改变波纹管长度和刚度是调节排气系统固有频率分布的有效方法.
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| 关 键 词： | 动力总成 排气系统 敏感度 |
| 修稿时间： | 2007年4月24日 |
A Study on the Effect of Power Train on Exhaust System Dynamics and the Sensitivity Analysis of Exhaust System Components |
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| Li Songbo,Jin Yongjun,Guan Xiqiang,Zhang Jianwu.A Study on the Effect of Power Train on Exhaust System Dynamics and the Sensitivity Analysis of Exhaust System Components[J].Automotive Engineering,2008,30(4):322-325. |
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| Authors: | Li Songbo Jin Yongjun Guan Xiqiang Zhang Jianwu |
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