| 磨耗状态下机车车轮与曲线钢轨的接触分析 |
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| 引用本文： | 神圣,张军,孙传喜,佟维.磨耗状态下机车车轮与曲线钢轨的接触分析[J].铁道学报,2012,34(6):15-19. |
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| 作者姓名： | 神圣 张军 孙传喜 佟维 |
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| 作者单位： | 大连交通大学 交通运输工程学院,辽宁 大连,116028 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划，牵引动力国家重点实验室开放课题，辽宁省教育厅重点实验室项目 |
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| 摘 要： | 利用轮轨型面测量仪现场实测SS4型机车JM3磨耗型车轮踏面和干线铁路曲线段不同位置的钢轨型面。选取典型轮轨型面,建立三维弹塑性接触有限元模型,利用有限元软件Marc计算两种车轮在不同位置处与钢轨的接触状态。分析结果表明:同一段曲线上不同曲率钢轨的磨耗量和磨耗区域有较大差异;在相同外载荷条件下,与标准车轮相比,磨耗车轮与实测钢轨的接触斑面积较大,轮轨型面匹配较好,接触状况得到改善;针对线路上大量磨耗状态车轮,曲线钢轨型面应以磨耗状态车轮型面为参考对象进行设计,而不是标准车轮型面。
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| 关 键 词： | 轮轨关系 曲线钢轨 型面配合 磨耗 弹塑性 有限元 |
Analysis on Contact between Worn Wheel and Rail on Curve |
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| SHEN Sheng
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ZHANG Jun
,
SUN Chuan-xi
,
TONG Wei.Analysis on Contact between Worn Wheel and Rail on Curve[J].Journal of the China railway Society,2012,34(6):15-19. |
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| Authors: | SHEN Sheng ZHANG Jun SUN Chuan-xi TONG Wei |
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| Institution: | (School of Traffic and Transportation,Dalian Jiaotong University,Dalian 116028,China) |
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