| 高速磁浮车小半径曲线通过仿真分析 |
| |
| 引用本文： | 刘小东,吴海鹏,朴明伟,李宝良,兆文忠. 高速磁浮车小半径曲线通过仿真分析[J]. 大连交通大学学报, 2008, 29(1): 9-14 |
| |
| 作者姓名： | 刘小东 吴海鹏 朴明伟 李宝良 兆文忠 |
| |
| 作者单位： | 鞍钢建设集团有限公司第一公司,辽宁,鞍山,114012;大连交通大学,机械工程学院,辽宁,大连,116028 |
| |
| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
| |
| 摘 要： | 为了分析国产化高速磁浮车辆的试验线路运行性能,开展了小半径曲线通过性能动态仿真研究.根据走行部主要结构参数,初步分析计算了曲线通过时车体与走行部间的几何关系和受力.利用多体动力学及系统分析的协同平台,建立模块化组装的整车动力学与控制模型,并进行R=400m曲线通过仿真.从分析值与仿真值对比和动车组的多种工况仿真分析来看,模型及仿真结果是基本准确的.
|
| 关 键 词： | 高速磁浮车 曲线通过 多体动力学 |
| 文章编号： | 1673-9590(2008)01-0009-06 |
| 修稿时间： | 2006-12-06 |
Simulation Analysis of Small Radius Curve Negotiation of High-Speed Maglev Vehicle |
| |
| LIU Xiao-dong,WU Hai-peng,PIAO Ming-wei,LI Bao-liang,ZHAO Wen-zhong. Simulation Analysis of Small Radius Curve Negotiation of High-Speed Maglev Vehicle[J]. Journal of Dalian Jiaotong University, 2008, 29(1): 9-14 |
| |
| Authors: | LIU Xiao-dong WU Hai-peng PIAO Ming-wei LI Bao-liang ZHAO Wen-zhong |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
