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夏利轿车碰撞安全性模拟计算的研究
引用本文:王燕,宋学伟.夏利轿车碰撞安全性模拟计算的研究[J].天津汽车,2004(6):11-13.
作者姓名:王燕  宋学伟
作者单位:王燕(天津市汽车研究所)       宋学伟(天津市汽车研究所)
摘    要:以TJ7101U轿车为研究对象,介绍了用于汽车碰撞模拟计算的非线性有限元法基本理论与算法,建立了夏利轿车的整车碰撞分析有限元模型,并应用非线性有限元模拟技术对该模型进行了车速为50km/h的轿车与固定刚性壁障正面碰撞的仿真计算?与已完成的该车型实车碰撞实验结果进行了对比分析,仿真计算的变形结果和实验数据吻合较好,验证了所建立的有限元模型的正确性

关 键 词:碰撞安全性  夏利轿车  正面碰撞  汽车碰撞  车速  车型  仿真计算  整车  模拟技术  碰撞实验
修稿时间:2004年10月14

Study on Crash Safety Simulation of Xiali Passenger Car
Abstract:
Keywords:
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