滇越铁路南溪河段工程地质条件后评价

近二十年来,大量国内外学者在研究滇越铁路方面成果丰硕,但有关滇越铁路的工程地质条件方面却从未涉及到。在现有经济社会条件下,滇越铁路具有巨大的旅游开发价值,对其旅游资源进行再开发,即对其路基、站点等工程做相应的工程地质条件评价,从而为其修缮和恢复做准备。因此本文选取滇越铁路南溪河段按工程岩组、地形地貌、地质构造、地下水四大要素,以"资料整理+地质调绘"的方式,先初步调查其区域内的地质概况,并编制出地质、水文、构造纲要图等基础图件,再做实地调绘,补充完善其工程地质资料。对滇越铁路南溪河段长152km,宽约2km的范围内进行工程地质条件分区。其目的是阐明不同区段内铁路沿线岩组的物理力学特性,断裂与褶皱的分布及其对铁路的影响,地下的类型、分布,及地下水的补、径、排,并进行工程地质条件后评价。