| 轨道交通车站客流来源空间分析及接驳优化
——以天津市为例 |
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| 引用本文： | 万涛,高煦明,刘杰,郭鹏,李科.轨道交通车站客流来源空间分析及接驳优化
——以天津市为例[J].城市交通,2021,19(2):112-120. |
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| 作者姓名： | 万涛 高煦明 刘杰 郭鹏 李科 |
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| 作者单位： | 天津市政工程设计研究总院有限公司,天津,300392;天津市城市规划设计研究总院有限公司,天津300190;上海世脉科技信息有限公司,上海201210;天津师范大学地理与环境科学学院,天津300387;华设设计集团股份有限公司,江苏南京210014 |
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| 摘 要： | 利用手机信令数据可在提取轨道交通出行链信息的基础上获得各车站的客流来源空间分布,并应用于交通规划中.首先,提出获取轨道交通出行链信息和车站客流来源分布的计算流程以及其中涉及的轨道交通基站检测、出行端点识别、轨道交通乘车信息提取等技术方法.其次,使用中国移动手机信令数据得到天津市轨道交通全网车站的客流来源空间分布.基于车站客流来源空间分布特征对车站进行分类,根据各类型车站的特点提出针对性的接驳改善策略.选取典型车站,对与其接驳的公共汽车线路进行走向与站点的优化设计.研究表明,不同轨道交通车站客流来源的空间分布形态具有差异性,利用手机信令数据可获取轨道交通车站客流来源的空间分布形态,为实现"一站一策"的精准接驳规划设计打下基础.
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| 关 键 词： | 轨道交通 客流来源 接驳 手机信令数据 天津市 |
Spatial Analysis of Passengers' Origins and Connectivity Optimization at Rail Transit Stations:Take Tianjin as an Example |
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| Wan Tao,Gao Xuming,Liu Jie,Guo Peng,Li Ke.Spatial Analysis of Passengers' Origins and Connectivity Optimization at Rail Transit Stations:Take Tianjin as an Example[J].Urban Transport of China,2021,19(2):112-120. |
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| Authors: | Wan Tao Gao Xuming Liu Jie Guo Peng Li Ke |
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