基于启发式算法的连续泊位调度研究 |
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引用本文: | 吴宗明,郭姝娟,赵丹.基于启发式算法的连续泊位调度研究[J].中国水运,2014(3):97-99. |
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作者姓名: | 吴宗明 郭姝娟 赵丹 |
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作者单位: | 宁波大学海运学院物流管理,浙江宁波315211 |
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基金项目: | 宁波大学科研基金(理)(港口物流系统柔性化发展路径及对策研究,XKL11D2094); 宁波市服务型重点专业(200904)资助 |
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摘 要: | 近年来为了提高码头的运作效率,集装箱码头通过运筹优化等手段,对现有资源、设备进行合理的安排与调度,以提高码头的生产作业效率。其中泊位作为集装箱码头最为稀缺的资源,如何合理地利用泊位资源,缩短船舶在港时间是码头生存和发展的根本。文中首先对连续泊位调度进行了定性的分析,介绍了连续泊位调度相对于离散泊位的优势,然后构建一个二维装箱模型,时间横轴表示船舶的到港时间的时间点与作业时间的时间段,空间纵轴表示泊位长度与船舶船长,并设计一种启发式的算法对该模型进行求解最优。最后以通过算例来阐述该种算法的优势。
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关 键 词: | 集装箱码头 启发式算法 连续泊位 调度 |
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