| 基于IMO标准的船用耐蚀钢应用技术研究综述 |
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| 引用本文： | 顾长石,邱盛兴,阎璐,吴文烈,屠晓军.基于IMO标准的船用耐蚀钢应用技术研究综述[J].船舶工程,2015,37(10):1-5. |
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| 作者姓名： | 顾长石 邱盛兴 阎璐 吴文烈 屠晓军 |
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| 作者单位： | 上海船舶工艺研究所,上海船舶工艺研究所,上海船舶工艺研究所,上海船舶工艺研究所,上海长航吴淞船舶工程有限公司 |
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| 摘 要： | 2010年5月国际海事组织(IMO)通过的《原油船货油舱保护涂层性能标准》和《原油船货油舱替代防腐措施性能标准》于2014年1月1日强制执行,鉴于日本在这方面有一定的技术优势,其正在中国设置专利障碍,船用耐蚀钢的国产化成为极为紧迫的一项任务。船用耐蚀钢的研发不仅关系我国船舶行业的发展问题,而且对我国船舶行业提升产业水平和国际竞争力有很大的影响。国产船用耐蚀钢的研制将有效打破国外耐蚀钢技术对我国钢铁、船舶行业造成的技术壁垒。本文基于IMO相关标准,以油船货油舱为研究对象,就国内外船用耐蚀钢耐蚀性、焊接性能等研究方面进行归类总结。探索船用耐蚀钢的应用技术的推广发展与前景。
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| 关 键 词： | IMO标准 耐蚀钢 油船货油舱 |
| 收稿时间： | 2015/8/11 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2015/10/21 0:00:00 |
Review about study of application technology of corrosion resistant steel based on IMO standards |
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| Institution: | Shipbuilding Technology Research Institute,,Shipbuilding Technology Research Institute,, |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | IMO standard Corrosion resistant steel Cargo oil tanks of crude oil tankers |
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