| 轮碾法成型沥青混合料试件备料系数的探讨 |
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| 引用本文： | 牛晓霞,李明国.轮碾法成型沥青混合料试件备料系数的探讨[J].广东公路交通,2005(3):24-25,30. |
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| 作者姓名： | 牛晓霞 李明国 |
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| 作者单位： | 1. 广东华路交通科技有限公司,广州,510420
2. 广东华路交通科技有限公司,广州,510420;长安大学公路学院,西安,710064 |
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| 摘 要： | 轮碾法成型沥青混合料试件,在沥青混合料配合比设计及沥青混合料力学性能检验中被广泛采用。现行试验规程对每块试件的材料数量规定为“1块试件的体积按马歇尔标准击实密度乘以1.03的系数求得”,实际使用过程中常导致成型的试件密度偏大。通过试验验证,该备料系数取1.01更易满足成型试件的密度在马歇尔标准击实密度100%±1%。
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| 关 键 词： | 轮碾法 沥青混合料 试件 备料系数 |
| 文章编号： | 1671-7619（2005）03-0024-02 |
| 收稿时间： | 2005-04-29 |
| 修稿时间： | 2005-04-29 |
Discussion on Stock Preparation Ratio for Asphalt Mixture Test Specimen Shaped by Wheel Compaction |
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| NIU Xiao-xia,LI Ming-guo.Discussion on Stock Preparation Ratio for Asphalt Mixture Test Specimen Shaped by Wheel Compaction[J].Guangdong Highway Communications,2005(3):24-25,30. |
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| Authors: | NIU Xiao-xia LI Ming-guo |
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