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集成式双向DC-DC储能低地板有轨电车牵引系统
引用本文:袁文烨,陈文光,夏文杰,林文彪,张路军.集成式双向DC-DC储能低地板有轨电车牵引系统[J].机车电传动,2016(4):73-76.
作者姓名:袁文烨  陈文光  夏文杰  林文彪  张路军
作者单位:中车株洲电力机车研究所有限公司
基金项目:湖南省科技重大专项课题(2014FJ001-2)
摘    要:介绍了一种集成式双向DC-DC储能低地板有轨电车车辆参数及性能要求,阐述了牵引系统牵引/电制动特性、系统组成、系统匹配控制策略等。储能式低地板有轨电车牵引系统由牵引逆变器、双向DC-DC变换器、储能系统构成,其中牵引逆变器与双向DC-DC变换器集成在主变流器中,满足了列车牵引—制动、有网/无网区段等多种工况的应用。

关 键 词:储能低地板有轨电车  储能系统  牵引逆变器  双向DC-DC变换器  永磁同步电机

Integrated Bidirectional DC-DC Energy Storage Low-floor Trams Traction System
YUAN Wenye;CHEN Wenguang;XIA Wenjie;LIN Wenbiao;ZHANG Lujun.Integrated Bidirectional DC-DC Energy Storage Low-floor Trams Traction System[J].Electric Drive For Locomotive,2016(4):73-76.
Authors:YUAN Wenye;CHEN Wenguang;XIA Wenjie;LIN Wenbiao;ZHANG Lujun
Institution:YUAN Wenye;CHEN Wenguang;XIA Wenjie;LIN Wenbiao;ZHANG Lujun;CRRC Zhuzhou Institute Co.,Ltd.;
Abstract:
Keywords:
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