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山区公路小半径曲线加宽及安全设计研究
引用本文:潘晓东,詹嘉,王富贵.山区公路小半径曲线加宽及安全设计研究[J].中南公路工程,2007,32(6):4-6,29.
作者姓名:潘晓东  詹嘉  王富贵
作者单位:同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海200092(潘晓东,詹嘉),内蒙古兴安盟公路管理局 内蒙古兴安盟137400(王富贵)
基金项目:西部交通建设科技项目(20043182233308)
摘    要:山区公路小半径曲线是事故的多发地点。通过对行车轨迹及驾驶员行车视觉感觉的分析,结合曲线透视图,分析得出小半径曲线视觉信息不良是导致事故发生的主要原因。据此对小半径曲线加宽、横向超高及中心线设计中可能存在的安全问题进行了研究,提出了相对山区公路小半径曲线的道路安全设计建议。

关 键 词:山区公路  行车轨迹  视觉信息  曲线加宽  安全设计
文章编号:1002-1205(2007)06-0004-03
收稿时间:2007-02-26
修稿时间:2007年2月26日

Research of Curve Widen and Safe design for Mountainous Highway with Small Radius
PAN Xiaodong, ZHAN Jia, WANG Fugui.Research of Curve Widen and Safe design for Mountainous Highway with Small Radius[J].Central South Highway Engineering,2007,32(6):4-6,29.
Authors:PAN Xiaodong  ZHAN Jia  WANG Fugui
Abstract:Small radius of mountainous highway is most likely to be the accident black spot.This paper is through the analysis of observed car path and driver's sight information,integrating the road perspective,to conclude that bad vision information is the main cause leading to accident to small curve.Hereby this paper researches the likely issue in curve widen,horizontal slope and center traffic line,and presents correspond advice of road safe design.
Keywords:Mountainous highway  Observed car path  Sight information  Curve widen  safe design
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