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| SZS6503车发动机悬挂梁焊接工艺改进 | |
| 引用本文： | 陈德军,徐涛.SZS6503车发动机悬挂梁焊接工艺改进[J].汽车工艺与材料,2008(10). |
| 作者姓名： | 陈德军 徐涛 |
| 作者单位： | 中顺汽车控股有限公司 |
| 摘 要： | SZS6503系列轻型客车发动机悬挂梁总成在试制过程中经常出现的焊合后翘曲与孔距超差等变形问题,影响装配工序的正常操作,必须增加一道焊后"整形"工序,对焊合后翘曲与孔距超差等变形不合格件进行返工,合格后转序,因此降低了生产效率,增加了劳动强度.针对此问题,我们进行了探讨与分析,并提出了解决措施.正交试验设计 |
| 关 键 词： | 悬挂梁 发动机 焊接工艺 装配工序 变形问题 试制过程 轻型客车 劳动强度 |
Improvement on Welding Process of Engine Suspension Member of SZS6503 |
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| Keywords: | |
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