| 考虑船舶随机到港影响的集装箱港区实时交通仿真模型* |
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| 引用本文： | 宋向群,陈中亚,王文渊,丁文涛.考虑船舶随机到港影响的集装箱港区实时交通仿真模型*[J].水运工程,2016(4):45-49. |
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| 作者姓名： | 宋向群 陈中亚 王文渊 丁文涛 |
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| 作者单位： | 大连理工大学 建设工程学部，辽宁 大连 116024,大连理工大学 建设工程学部，辽宁 大连 116024,大连理工大学 建设工程学部，辽宁 大连 116024,交通运输部规划研究院，北京 100028 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（51309049，51279026） |
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| 摘 要： | 受船舶随机到港的驱动，集装箱港区实时交通量具有较强的随机性，如何合理预测对于港区集疏运系统规划具有重要意义。目前，对于集疏运交通量的预测多根据统计资料利用“不平衡系数法”进行推算，而新建港区往往不具备历史资料，在港区规划初期此方法的应用存在较大局限。本研究构建了考虑船舶随机到港影响的港区作业系统仿真模型，模拟从船舶到港到集装箱离港的整个作业过程，预测出港区的实时交通量，并对模型进行验证。最后以北方某新建国际集装箱枢纽港区为例，分析该港区船舶到港规律，应用仿真模型预测其在不同规模时的集疏运交通量，为分阶段建设该港区集疏运系统提供科学依据。
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| 关 键 词： | 集装箱港区 集疏运交通量 随机性 仿真模型 |
Dynamic traffic simulation model for container terminal based on random arrival of vessel |
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| SONG Xiang-qun,CHEN Zhong-y,WANG Wen-yuan and DING Wen-tao.Dynamic traffic simulation model for container terminal based on random arrival of vessel[J].Port & Waterway Engineering,2016(4):45-49. |
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| Authors: | SONG Xiang-qun CHEN Zhong-y WANG Wen-yuan and DING Wen-tao |
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| Institution: | Faculty of Infrastructure Engineering,Dalian University of Technology,Dalian 116024,China,Faculty of Infrastructure Engineering,Dalian University of Technology,Dalian 116024,China,Faculty of Infrastructure Engineering,Dalian University of Technology,Dalian 116024,China and Transport Planning and Research Institute,Ministry of Transport,Beijing 100028,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | container terminal collecting and distributing traffic flow randomness simulation model |
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