检查井及井周路面影响下的车辆荷载动态特性

为分析车辆经过检查井及井周路面时的车辆荷载动态特性，采用井周路面病害调查的方法确定了井周路面病害类型及范围；考虑井盖的变形和振动，建立了车-井盖耦合多自由度振动模型；分析了车辆荷载冲击系数随时间变化的规律及影响因素。研究结果表明：在检查井及井周路面平整度激励作用下，车辆由井周路面驶入正常路面时车辆荷载冲击系数达到最大值，此时车辆荷载为静载的1.35倍；各因素对车辆荷载动态特性影响程度从大到小排序为：井周路面病害导致的高差>检查井沉陷量>坡度变化率>行车速度>井盖刚度系数。由此可见，车辆经过检查井及井周路面时路面的平整度大小是(井周路面病害导致的高差、检查井沉陷量和坡度变化率)导致车辆荷载冲击效应是否显著的原因，也是井周路面频频破坏的主要因素之一。