| 考虑柔性靠泊的集装箱码头合理岸线利用率分析 |
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| 引用本文： | 杨春霞,王诺.考虑柔性靠泊的集装箱码头合理岸线利用率分析[J].水运工程,2010(5). |
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| 作者姓名： | 杨春霞 王诺 |
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| 作者单位： | 大连海事大学交通与物流工程学院,辽宁大连,116026 |
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| 摘 要： | 为描述集装箱码头柔性靠泊方式下的泊位岸线利用情况,引入岸线利用率的概念,给出影响其合理取值的主要因素;结合我国集装箱码头的建设、运营情况,对其中两大因素岸线规模和到港船型进行重点分析;并通过仿真技术求得不同组合下的合理岸线利用率.结果表明,与泊位利用率相比,岸线利用率更能反映集装箱码头的实际生产情况;且岸线越长、到港船型越大,其合理取值越高.
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| 关 键 词： | 集装箱码头 合理岸线利用率 柔性靠泊 仿真 |
Reasonable shoreline utilization rate with flexible berthing in container terminal |
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| YANG Chun-xia,WANG Nuo.Reasonable shoreline utilization rate with flexible berthing in container terminal[J].Port & Waterway Engineering,2010(5). |
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| Authors: | YANG Chun-xia WANG Nuo |
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