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| 高速铁路软基路堤基底接触应力试验研究 | |
| 引用本文： | 徐林荣,牛建东,吕大伟.高速铁路软基路堤基底接触应力试验研究[J].路基工程,2006(2):41-43. |
| 作者姓名： | 徐林荣 牛建东 吕大伟 |
| 作者单位： | 中南大学土木建筑学院,湖南,长沙,410075 |
| 摘 要： | 在某高速铁路试验段用砂桩联合堆载处理路堤软土地基的实测数据的基础上,对路堤基底应力随时间和荷载的变化规律,沿路基横剖面的分布规律进行分析,将基底应力变化分为三个阶段,并对每一阶段基底应力增加速率和荷载增加速率的关系进行探讨。说明接触压力大小与分布将决定地基附加应力及沉降的大小与分布。 |
| 关 键 词： | 软土 高速铁路 路堤 接触应力 |
| 收稿时间： | 2005-02-05 |
| 修稿时间： | 2005年2月5日 |
Experimental Study on Contact Stress of High - Speed Railway Embank -ment in Soft Soil |
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| Authors: | Xu Linrong Niu Jiandong Lu Dawei |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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