首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

可控式被动减摇水舱气道的阻尼
作者姓名:贾正余  黄宇  曾启盛  邹宁  于湛海  王孝义
作者单位:中国船舶重工集团公司第704研究所,上海,200031;中海油田服务股份有限公司物探事业部,天津,300451
基金项目:国家重大专项经费资助项目(国家科技重大专项“大型油气田及煤层气开发”子课题的一个专题)
摘    要:可控式被动减摇水舱的气道和阀口对减摇水舱内水的振荡起阻尼作用,对减摇水舱的减摇效果有负面影响.文章给出了气道(含阀口)产生的气压附加阻尼系数的计算方法,分析了气压附加阻尼对舱内水振荡特性及减摇效果的影响.

关 键 词:船舶减摇  减摇水舱  水舱气道  水舱气阀  阻尼系数
收稿时间:2011-04-25
修稿时间:2011-04-25
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《船舶工程》浏览原始摘要信息
点击此处可从《船舶工程》下载全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号